Υπάρχουν πολλές βελτιωμένες BMW M2 εκεί έξω, αλλά κανένας δεν έχει την εμφάνιση και την αίσθηση αυτού του συγκεκριμένου, που ονομάζεται CSL Turbomeister.
Δείτε επίσης: “Bomb” BMW M2 CS με 550 hp και 740 Nm
Οι Βαυαρικοί δεν παρουσίασαν ποτέ το M2 CSL, αλλά η αγγλική εταιρεία φροντίδας αυτοκινήτου Topaz, μαζί με τον ιδιοκτήτη ενός διαγωνισμού, απέκτησαν ειδική άδεια από την BMW για τη μετατροπή του αυτοκινήτου σε αυτοκίνητο μεταφοράς. 2002 Homage Concept, από το 2016.
Τόσο ο Homage όσο και το ανεπίσημο M2 CSL εμπνέουν τον αγώνα 2002 Alpina Turbo, που έτρεξε στη δεκαετία του ’70 με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα Inka 22
Εκτός από τα χρώματα αγώνων, το Turbomeister εξακολουθεί να έχει πολλές τροποποιήσεις. Ο Δημοσίευση AST είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, τα νέα Nashin φρένα να μειώσουν το βάρος τους κατά 16 κιλά, εξάτμιση τιτανίου από Ακράποβιτς συμβάλλει στη διατροφή, όπως και Τροχοί BBS 19 ιντσών, ενώ στο πλάι και πίσω βρίσκουμε ποδιές και διαχύτη AC Schnitzer. Συνολικά, μαζί με άλλες παρεμβάσεις, το βάρος μειώνεται κατά 110 κιλά σε σύγκριση με τον Διαγωνισμό (1.465 συνολικά).
Διαβάστε επίσης: Η BMW M2 μας δείχνει τη διαφορά μεταξύ 2 turbos
Η μικρότερη μάζα, μαζί με την επιπλέον 110 ιπποδύναμη του εξακύλινδρου twinturbo 3 λίτρων σε σειρά (520 ίππων συνολικά και 660 Nm – συν 110 Nm), σημαίνει αυτό τα πρώτα 100 km / h έρχονται τώρα γρηγορότερα από 4,1 dl. του εργοστασίου (με τον διπλό συμπλέκτη DCT 7 ταχυτήτων, 4,3 dl με το εγχειρίδιο 6 ταχυτήτων), ενώ πρέπει να θεωρηθεί δεδομένο ότι τα 250 ή 280 km (στο πακέτο M Driver) km / h είναι παρελθόν.
Δείτε επίσης: Η Schnitzer BMW M850i επιβάλλει τον Νόμο (+ βίντεο)
