Είναι επτά χρόνια από την ημέρα που τραυματίστηκε Μιχαελ Σουμάχερ και καθώς δεν υπάρχει η παραμικρή εξέλιξη κατά τη διάρκεια της υγείας και της ανάρρωσής του, σήμερα θα μοιραστούμε μαζί σας λίγο… από τον Schumi καθώς τον θυμόμαστε!
Νικητής, μαχητής, για πολλούς κορυφαίους οδηγούς στην ιστορία του Φόρμουλα 1, ανεξάρτητα από το αν στατιστικά είναι τώρα στην κορυφή μόνο όσον αφορά τον αριθμό των πρωταθλημάτων όπου – όπως ο Lewis Hamilton – έχει επτά.
Ο Γερμανός πέτυχε 91 νίκες στην πλούσια καριέρα του και ο Βρετανός Autosport επέλεξε τις δέκα πιο σημαντικές και τις παρουσιάζει στο ενδιαφέρον βίντεο που ακολουθεί.
# 10 Κίνα, 2006
Η τελευταία νίκη στην καριέρα του Schumacher, αν και δεν αποδείχθηκε αρκετή για να του εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο
# 9 Γαλλία, 2004
Ένας άλλος αντίπαλος με τον τότε ανερχόμενο Φερνάντο Αλόνσο, χρειάστηκε στρατηγική κυριαρχία και επιδόσεις στην πίστα, για να κάνει τον κόλπο grosso με τέσσερις στάσεις pit (!) Schumacher-Ferrari.
# 8 Βέλγιο, 1992
Ένας γύρος μετά το ντεμπούτο του στο Spa με τον Jordan, ο Schumi γιόρτασε την παρθενική του νίκη, τώρα σε χρώματα Benetton
# 7 Βραζιλία, 1994
Η τρίτη νίκη του “Weltmeister”, αυτή τη φορά εναντίον του θρυλικού Ayrton Senna
# 6 Βέλγιο, 1995
Μια επική αντεπίθεση. Ξεκίνησε μόλις το δέκατο έκτο και από τον γύρο 15 αγωνιζόταν για το προβάδισμα και στη συνέχεια, σε έναν από τους πολλούς αγώνες του με τον Damon Hill, τον κράτησε πίσω παρόλο που είχε ακόμα μια κηλίδα
# 5 Ισπανία, 1996
Μετά από μια κακή εκκίνηση κάτω από δύσκολες συνθήκες, στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν έκτος. Στον 9ο γύρο ήταν ο δεύτερος και στον γύρο 12 ήταν ο πρώτος. Ο γρηγορότερος γύρος του ήταν 2,2 δευτερόλεπτα κάτω από οποιονδήποτε άλλο, στην πρώτη του μεγάλη απόδοση ως οδηγός της Ferrari
# 4 Μονακό, 1997
Η σωστή επιλογή των ελαστικών του έδωσε το πάνω χέρι και η κυριαρχία του ήταν τέτοια που σε κάποιο σημείο άνοιξε το προβάδισμά του για περισσότερο από ένα λεπτό!
# 3 Ουγγαρία, 1998
Ένα άλλο παιχνίδι στρατηγικής, με τον Schumacher να χάνει χρόνο πίσω από τη McLaren και να αποφασίζει να στραφεί σε στρατηγική 3 pit stop. Αλλά έπρεπε να ανοίξει ένα κενό 25 δευτερολέπτων σε μόλις 19 γύρους. Το έκανε.
# 2 Ευρωπαϊκό GP, 1995
Μετά την τελευταία του pit pit, είχε 16 γύρους για να καλύψει μια διαφορά 24 δευτερολέπτων από τη Ferrari του Jean Alesi. Ως οδηγός της Benetton εκείνη την εποχή, καρφώθηκε το πόδι του στο πάτωμα και δύο γύρους πριν από τον τελικό κατάφερε να πάρει το προβάδισμα.
# 1 Ιαπωνία, 2000
Δεν ήταν η πιο δύσκολη νίκη του, αλλά ήταν ίσως η πιο σημαντική. Άλλωστε, ο ίδιος είχε περιγράψει αυτόν τον αγώνα ως “τον αγώνα της ζωής του” Ήταν στην πρώτη γραμμή 19 γύρους, ενώ ο Hakkinen 33 και πήρε μερικούς πολύ γρήγορους γύρους πριν από την τελευταία του στάση pit για να πάρει το πάνω χέρι. Αυτή η νίκη σηματοδότησε την αρχή της κυριαρχίας της Ferrari.
Δείτε περισσότερα στο παρακάτω βίντεο…
Διαβάστε επίσης:
Φόρμουλα 2: Ο Mick Schumacher είναι ο πρωταθλητής του 2020!
Επίσημος: Schumacher στη Φόρμουλα 1 με τον Haas (ενημερωμένο)
Schumacher-Hamilton: Η ιστορία, με τα δικά τους λόγια (βίντεο)