Στην αρχή, ο Russell γύρισε πρώτος, αφήνοντας τον Bottas στην αγκαλιά των Verstappen, Leclerc και Perez. Ο Monegasque, προσπαθώντας να περάσει τον Perez, τον χτύπησε στο K3, ρίχνοντας τον εαυτό του έξω. Ο Verstappen ήταν μια απώλεια στο πλάι, καθώς βγήκε επίσης.
Έτσι, ο Sainz πήρε την 3η θέση, ενώ ο Norris McLaren από τη Norris κέρδισε επίσης 9 θέσεις.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε μέχρι να αφαιρεθούν τα δύο αυτοκίνητα.
Ο αγώνας ξεκίνησε ξανά στον 6ο γύρο και ο Russell κράτησε το προβάδισμα, ενώ ο Sainz έσπρωξε τον Bottas για τη 2η θέση. Ο Ισπανός πέρασε για λίγο, αλλά έχασε ξανά τη θέση του.
Πίσω, ο Norris ξεπέρασε τον Vettel για την 9η θέση. Ο Perez άρχισε να ανεβαίνει στα δέκα, είναι 12ος στον 11ο γύρο μετά την εκδήλωση του πρώτου γύρου.
Στους επόμενους γύρους, ο Russell κράτησε τη διαφορά πάνω από 2 δευτερόλεπτα από τον Bottas, ενώ ο Sainz υπερασπίστηκε τον Ricciardo και τον Kvyat για την τελευταία θέση στο βάθρο.
Στη βάση των πρώτων δέκα, ο Άλμπον πέρασε τον Νόρις στον 21ο γύρο, με τον Περέζ να τον ακολουθεί, μπαίνοντας στους δέκα πρώτους. Ο Μεξικανός “καθαρίστηκε” τον Ταϊλανδό ένα γύρο αργότερα.
Από τους πρωτοπόρους, ο Sainz ήρθε πρώτος, αφού ξεκίνησε με το μαλακό και στον 30ο γύρο τον απαλλάχθηκε από τη μέση. Ο Ricciardo ακολούθησε στον 31ο γύρο, βάζοντας επίσης τη μέση του. Στην πραγματικότητα, βγαίνοντας από τα λάκκα έχασε τη θέση του από τον Kvyat.
Στον 45ο γύρο, η Mercedes ζήτησε από τον Russell να σπρώξει. Στο 46ο κλήθηκε, βάζοντας το δύσκολο να πάει μέχρι το τέλος του αγώνα.
Ο Bottas μπήκε αργότερα, στον 49ο γύρο, για τη σκληρή γόμα. Βγήκε 2ος, με διαφορά 8 δευτερολέπτων.
Ο Russell διαμαρτυρήθηκε στον γύρο 55 για έλλειψη ταχύτητας στις ευθείες, αλλά στη συνέχεια το Virtual Safety Car βγήκε όταν ο Latifi έμεινε στην πίστα με πρόβλημα στο αυτοκίνητο. Ρωτώντας την ομάδα, η Mercedes δεν βρήκε κανένα πρόβλημα στα δεδομένα της.
Ο Perez εκμεταλλεύτηκε το VSC, επανήλθε στο pit stop, έβαλε τη σκληρή γόμα και ανέβηκε στην 3η θέση με την προσπέραση Ocon και Stroll.
Μπροστά, ο Μποτάς πήρε τη διαφορά, και τώρα το VSC βγήκε ξανά για να πάρει την μπροστινή πτέρυγα του Aitken, το οποίο έχασε όταν βρέθηκε να χτυπά στον τοίχο στην έξοδο της τελευταίας στροφής.
Στη συνέχεια, ο Russell και ο Bottas μπήκαν στα pits σε μια διπλή στοίβα, βάζοντας τη μεσαία γόμα. Ο Ράσελ πέρασε ξανά, αλλά το μπροστινό αριστερό ελαστικό του Μποτάς δεν μπήκε ποτέ, οπότε τον έβαλαν πίσω στο σετ που είχε.
Η ομάδα, ωστόσο, κάλεσε τον Ράσελ να επιστρέψει στα λάκκα στον επόμενο γύρο, επειδή του έβαλαν λάθος σετ ελαστικών. Έτσι, ο Perez πήρε το προβάδισμα, με τον Ocon και τον Stroll στο βάθρο, και τον Bottas μπροστά από τον συμπαίκτη του. Το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε για να αφαιρέσει τα συντρίμμια από την Aitken Williams.
Η SC μπήκε ξανά στα pits στον 69ο γύρο. Στην επανεκκίνηση, όλοι έμειναν στα καθίσματά τους, με τον Russell να πιέζει να περάσει. Έκανε εντυπωσιακά έναν γύρο αργότερα, στη μέση του κομματιού.
Ένας γύρος αργότερα, ο Ράσελ ανέβηκε ξανά στο βάθρο στην 3η θέση, περνώντας τον Stroll εξίσου πειστικά.
Στον 73ο γύρο, ανέβηκε 2ος και τώρα είχε διαφορά 3,8 dl. από τον πρωτοπόρο Perez.
Ξαφνικά στον 79ο γύρο, ο Ράσελ υπέστη διάσειση και έτσι έχασε κάθε ελπίδα για νίκη. Μπήκε στα λάκκα και επέστρεψε στην πίστα από δώδεκα. Μπήκε στους δέκα πρώτους στον 86ο γύρο, και έτσι πήρε τους πρώτους πόντους του.
Έτσι ο Perez έμεινε μπροστά, ανενόχλητος και κέρδισε μια απροσδόκητη νίκη στον Shakir, τον πρώτο και τον πρώτο του για το εργοστάσιο Silverstone από το 1999.
Η βαθμολογία των προγραμμάτων οδήγησης:
| Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
| 1 | Λιούις Χάμιλτον | 332 |
| 2 | Βαλτέρη Μπότας | 205 |
| 3 | Max Verstappen | 189 |
| 4 | Sergio Perez | 125 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 112 |
| 6 | Τσαρλς Λέκλερς | 98 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | 97 |
| 8 | Alexander Albon | 93 |
| 9 | Λάντο Νόρις | 87 |
| 10 | Λανς περίπατος | 74 |
| 11 | Πιέρ Γκάσιλι | 71 |
| 12 | Εικονικό Εστέμπαν | 60 |
| 13 | Σεμπάστιαν Βέτελ | 33 |
| 14 | Ντάνιελ Κβάιατ | 32 |
| 15 | Nico Hulkenberg | 10 |
| 16 | Kimi Raikkonen | 4 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | 4 |
| 18 | Τζορτζ Ράσελ | 3 |
| 19 | Ρομάν Γκρόζιαν | 2 |
| 20 | Κέβιν Μαγκνούσεν | 1 |
| 21 | Νικόλαος Λατίφη | 0 |
| 22 | Τζακ Άιτκεν | 0 |
| 23 | Pietro Fittipaldi | 0 |
Βαθμολογία κατασκευαστών:
| Θέση | Κατασκευαστής | Βαθμοί |
| 1 | Mercedes | 540 |
| 2 | Red Bull / Honda | 282 |
| 3 | Racing Point / Mercedes | 194 |
| 4 | McLaren / Renault | 184 |
| 5 | Renault | 172 |
| 6 | Φεράρι | 131 |
| 7 | AlphaTauri / Honda | 103 |
| 8 | Alfa Romeo / Ferrari | 8 |
| 9 | Χαας / Φεράρι | 3 |
| 10 | Williams / Mercedes | 0 |