F1 GP Αμπού Ντάμπι: Ο Verstappen έκλεισε τη σεζόν με νίκη!

F1 GP Αμπού Ντάμπι: Ο Verstappen έκλεισε τη σεζόν με νίκη!

από

Γιόρτασε τη δεύτερη του νίκη φέτος στο Grand Prix στο Αμπού Ντάμπι Max Verstappen, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1!

Αυτή ήταν η δέκατη επιτυχία στην καριέρα του ολλανδού οδηγού της Red Bull Racing, η οποία μετέτρεψε τη φετινή πρώτη θέση σε νίκη. Η Mercedes ολοκλήρωσε το βάθρο ενώ ο νικητής της τελευταίας μάχης του 2020 ήταν η McLaren, η οποία εξασφάλισε την τρίτη θέση μεταξύ των κατασκευαστών.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Η Yas Marina υποδέχτηκε ομάδες και οδηγούς με το καλοκαίρι, η θερμοκρασία του αέρα στους 23 βαθμούς Κελσίου ενώ η θερμοκρασία του δρόμου ήταν στις 30.

Στην πρώτη θέση φέτος, ήταν η Red Bull Racing στα χέρια του 23χρονου ηγέτη της. Δίπλα του ήταν ο Valtteri Bottas με τη Mercedes, ενώ στη δεύτερη σειρά ήταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton με τον Lando Norris McLaren. Στην τρίτη σειρά ήταν ο RB16 του Alex Albon, με τον McLaren του Carlos Sainz, με τον Norris-Albon να είναι ο μόνος Top-6 που ξεκίνησε με το μαλακό ελαστικό.

Ο έβδομος στο πλέγμα Daniil Kvyat είχε την καλύτερη θέση του στην κατάταξη, ενώ ο ενδέκατος Daniel Ricciardo, καθώς και ο δέκατος τρίτος Sebastian Vettel, είχαν το σκληρό καουτσούκ στη Renault και τη Ferrari αντίστοιχα. Τέλος, ο νικητής του προηγούμενου αγώνα, Sergio Perez, ξεκίνησε τον τελευταίο του αγώνα με το Racing Point από την ουρά του πλέγματος. Αυτό ενώ η ομάδα του ήταν 10 πόντους μπροστά από τη McLaren στη μεγάλη μάχη για την τρίτη θέση στους κατασκευαστές.

Όταν τα κόκκινα φώτα σβήνουν, ο Verstappen προχώρησε χωρίς επαφές ή αλλάζει στην κορυφή της κατάταξης.

Έπρεπε να φτάσουμε στον έκτο γύρο για να δούμε μια αλλαγή, όπου ο Albon πέρασε τον Norris και ανέβηκε τέταρτος, αλλά ήταν ήδη 6 δευτερόλεπτα μακριά από τον τρίτο Χάμιλτον.

Στον Γύρο 8, ο Lance Stroll ξεπέρασε τον Kvyat και τερμάτισε έβδομος, πίσω από τα δύο McLaren. Δύο γύρους αργότερα, μιμήθηκε από έναν άλλο οδηγό AlphaTauri, τον Pierre Gasly.

Κάπου εκεί είχαμε εικονική ασφάλεια αυτοκινήτου και υπεύθυνος για αυτό ήταν το Sergio Perez. Ο Μεξικανός προδόθηκε και πάλι από ένα τεχνικό πρόβλημα και έκλεισε τη σεζόν με τον χειρότερο τρόπο, σε μια στιγμή που υπενθυμίζουμε ότι δεν έχει ακόμα συμβόλαιο για το 2021.

Κάτω από το καθεστώς VSC, σχεδόν όλοι μπήκαν στα λάκκα, με τις ομάδες να κάνουν διπλά pit stop, χωρίς εκπλήξεις. Ωστόσο, ο Ricciardo, ο οποίος ανέβηκε στην πέμπτη θέση και η Ferrari, που ήταν στην 7η και την 8η θέση, δεν μπήκε.

Και ενώ τα pit stop ολοκληρώθηκαν, ο διευθυντής του αγώνα, Michael Masi, αποφάσισε ότι η VSC θα πρέπει να γίνει ένα κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας. Αυτό άφησε στο τέλος του γύρου 13.

Στην κορυφή και πάλι δεν είχαμε εκπλήξεις, πιο πίσω ο Sainz πέρασε τον Leclerc και ανέβηκε στην όγδοη θέση, με τον Stroll να αγωνίζεται να κάνει το ίδιο, καθώς τώρα μόνο του ανέβασε το βάρος για την ομάδα του. Έφτασε στο γύρο 20.

Ο Sainz πέρασε επίσης τον Vettel, αλλά οι κακές ειδήσεις προήλθαν από το αγωνιστικό γραφείο, ο οποίος ανακοίνωσε ότι ήταν υπό έρευνα επειδή μπαίνοντας στο pit lane για το διπλό pit stop της McLaren, πήγε παράλογα αργά. Για να ολοκληρώσετε την αλλαγή των ελαστικών στη Norris και να μην κερδίσετε έδαφος Stroll. Ωστόσο, αυτό το γεγονός ανακοινώθηκε ότι θα διερευνηθεί μετά το τέλος του αγώνα.

Στην κορυφή, ο Verstappen ήταν σχεδόν πέντε δευτερόλεπτα μπροστά, με τον Bottas 3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον συμπαίκτη του και τον Albon 6 δευτερόλεπτα πίσω. Με 30 ακόμη γύρους, ο Ολλανδός εξέφρασε μέσω του ομαδικού ραδιοφώνου την ανησυχία του για το αν θα μπορέσουν να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού χωρίς άλλο pit stop

Στον γύρο 30 ο Gasly έριξε τον Stroll δέκατο, ενώ δύο περάσματα αργότερα πέρασε τη Ferrari του Vettel. Όμως ο Γερμανός αποδείχθηκε δύσκολο να ξεσπάσει για τους επόμενους, καθυστερώντας σημαντικά τον μελλοντικό του συμπαίκτη του στο Aston Martin, Stroll.

Στον γύρο 36, ήρθε η ώρα για τον Γερμανό να έρθει για αλλαγή ελαστικών, ο οποίος έβαλε στο μεσαίο ελαστικό για τον υπόλοιπο αγώνα, επιστρέφοντας στην πίστα δεκαπέντε.

Στον γύρο 40, μιμήθηκε από τον Ricciardo, ο οποίος είχε καταφέρει να έχει το σκληρό καουτσούκ της Pirelli μέχρι τότε. Έβαλε τη μέση του και επέστρεψε στην πίστα έβδομη. Ωστόσο, δεν φάνηκε να έχει την ταχύτητα να κυνηγήσει τους McLaren.

Στις πρώτες θέσεις ο Verstappen είχε ανοίξει ένα κενό 9,5 δευτερολέπτων, με τον Hamilton τρεις ακόμη πίσω και οι οδηγοί κάλεσαν να κάνουν σωστή διαχείριση, έχοντας φτάσει τώρα στους 10 γύρους πριν από την καρώ σημαία και με 34 γύρους στο πίσω μέρος των σετ ελαστικών που χρησιμοποίησαν .

Το έκαναν έτσι κι αλλιώς φτάσαμε στον τελικό, με τον Verstappen να κλείνει τη σεζόν με μια νίκη και η Mercedes να τον πλαισιώνει στο βάθρο.

Ο Albon προσπάθησε με την τέταρτη θέση να πείσει τη Red Bull να τον κρατήσει το 2021 Η McLaren, χάρη στον Norris πέμπτο και τον Sainz έκτο, εξασφάλισε την πολυπόθητη τρίτη θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών, αφού ο Stroll έμεινε δέκατος.

Μπροστά του ήταν η Renault του Ricciardo, η AlphaTauri του Gasly και η δεύτερη Renault, με το Ocon.

Διαβάστε επίσης:
King Lewis: Η αποκλειστική συνέντευξη του Χάμιλτον με το NewsAuto

Romain Grosjean: Ο οδηγός που βγήκε από τη φλογερή κόλαση ζωντανός

Αποκλειστική συνέντευξη με τον οδηγό της F1 Safety Car Bernd Maylander!

Source