Η κατηγορία του μικρό και μεσαίο Χάτσμπακ είχε πάντα ένα φανατικό κοινό αγορών, αλλά πρόσφατα, άρχισε να φαίνεται πλαγίως μικρό και μεσαίο SUV, επειδή προσφέρουν περισσότερα σε ένα πακέτο.
Δείτε επίσης: Ποια καίει λιγότερο; CNG ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Επομένως, είναι απόλυτα λογικό για τους κατασκευαστές να αρχίσουν να «χαρίζουν» τα μοντέλα hatchback τους μεγάλη γκάμα κινητήρων, ικανοποιητικός εξοπλισμός, αλλά και λογικές τιμές αγοράς για αυτό που προσφέρουν, προκειμένου να προσελκύσουν περισσότερους δυνητικούς πελάτες. Τώρα με συρρίκνωση κινητήρων βασικές εκδόσεις ασφάλιστρο μοντέλα προσφέρεται σε εξαιρετικό ελκυστικές τιμές. Προς το παρόν στην αγορά το ενδιαφέρον μονοπωλείται από τρία μοντέλα, τα οποία ανταγωνίζονται μεταξύ τους εδώ και χρόνια και δεν είναι άλλο από Όντι Α3, BMW Σειρά 1 και Mercedes ΕΝΑ-Τάξη.
Σε αυτό το αφιέρωμα, αποφασίσαμε να τα παρουσιάσουμε βασικές εκδόσεις βενζίνης, από το τιμές αυτοί είναι λιγο παραπανω από αυτά των μικρό και μεσαίο mainstream Χάτσμπακ μοντέλα της υπόλοιπης αγοράς. Ας δούμε λοιπόν τι προσφέρει ο καθένας στη βασική του έκδοση.
Audi A3 Sportback 30 TFSI
ο Όντι Α3 είναι ένα μοντέλο στυλοβάτης γερμανικών μάρκα, το οποίο πέρασε ευτυχώς 4ο τη γενιά του. Το hatchback μικρού μεσαίου Audi προσφέρεται με υψηλό δυναμική σχεδίαση, μεγάλη γκάμα κινητήρων και πλούσιος εξοπλισμός από τη βασική έκδοση του 22.000 ευρώ. Για αυτά τα χρήματα, ο οδηγός απολαμβάνει προβολείς LED, τιμόνι αθλητικού δέρματος, ψηφιακό ταμπλό οργάνων, ζάντες αλουμινίου, το μπροστινό Audi Pre Sense, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κ.λπ.
Διαβάστε επίσης: Ποιο SUV είναι η καλύτερη σχέση τιμής απόδοσης;
Καθόσον εξωτερικός εμφάνιση, οι σχεδιαστές μπορεί να συμβαδίζουν με τα στάδια σχεδιασμού του πρόσφατου παρελθόντος, αλλά έχουν εμπλουτίσει το σχεδιασμό του Α3 με ελαφρώς αιχμηρές άκρες, με το μπροστινό μέρος να είναι το πιο δυναμικό. Εκεί η μεγάλη εξαγωνική μάσκα κηρήθρας, οι μεγάλες γωνιακές εισόδους αέρα και τα φωτεινά φωτιστικά θα κλέψουν την παράσταση. Αφήνοντας το βλέμμα να κινείται προς τα πίσω, θα ενθουσιαστείτε με τα τριγωνικά μοτίβα των σχεδιαστών, αλλά και τα όμορφα φωτιστικά.
Εξαιρετικά σχόλια λαμβάνονται επίσης από καμπίνα του Όντι Α3, το οποίο διακρίνεται για το πολυτελή υλικά του οποίου είναι φτιαγμένο, αλλά και αυτός φουτουριστικό σχέδιο του. Αποκορύφωμα χαρακτηριστικό είναι το Ψηφιακός πίνακας οργάνων, κάτι που συναντήσαμε στα μεγαλύτερα μοντέλα της μάρκας. Σε επίπεδο ιστότοπου τώρα, το επιβάτες στο πολυτελές μικρό και μεσαίο μοντέλο θα είναι άνετα, καθώς και τις αποσκευές τους στο καπό του χώρου αποσκευών του 380 λίτρα.
Κάτω από την κουκούλα Audi A3 εκεί είναι το 3 κύλινδρο TFSI του 999 ml. που επιστρέφει 110 ίππους και 200 Nm ροπής, με το 0-100 χλμ / ώρα να ολοκληρωθεί το 10,6 dl., ενώ τελικός τους αγγίζει 204 χλμ / ώρα. Ιδανικό για καθημερινή χρήση, καθώς το κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, δεν υπερβαίνει 4,8 λίτρα / 100 χλμ.
Δείτε επίσης: Το πιο οικονομικό turbo B-SUV 15,990 €
Τιμή: από 22.000 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 108,78 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα οπίσθια όψη, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κλιματισμός, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, σύστημα πολυμέσων οθόνης αφής 10,25 ιντσών, σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας, Audi pre sense front
Προδιαγραφές*: Μετατόπιση: 999 cc, Ισχύς: 110 / 5.500 PS / rpm, Ροπή: 200 / 2.000 – 3.000 Nm / rpm, 0-100 km / h: 10, 6 dl., Τελική ταχύτητα: 204 km / h, Μικτή κατανάλωση : 4,8 l / 100 km, εκπομπές CO2: 111 g / km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
BMW 116Εγώ
Ο BMW ειναι ενα εκ των μάρκες πολυτελείας της αγοράς, η οποία διατηρεί ένα φανατικά πιστό κοινό εδώ και χρόνια. Έρχεται Σειρά 1 το 2004 της έδωσε την ευκαιρία να “μιλήσει” σε πιθανούς ιδιοκτήτες των μοντέλων της, που ήθελαν να είναι ασφάλιστρο, αλλά να μην ξοδέψουμε μια περιουσία. Από τότε μέχρι σήμερα, αρκετό νερό γλίστρησε στην τάφρο και προχωρήσαμε 3η γενιά του Σειρά 1. Όπου πέρα αλλαγές σε εμφάνιση και τεχνολογία, φέρνει άλλο παρατηρήστε τη διαφορά σε σύγκριση με το παρελθόν: h κίνηση μεταδίδεται τώρα στο εμπρός τροχοί!
Δείτε επίσης: Με τη νέα BMW Σειρά 1 στη Μύκονο
Το διαθέσιμο εύρος της σειράς 1, ανοίγει με τη βασική έκδοση της βενζίνης 116i, με τιμή εκκίνησης 22.325 ευρώ. Ο Βασικός εξοπλισμός της νέας BMW 116i διαθέτει 6 αερόσακους, αυτόνομα συστήματα πέδησης και προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας, εκκίνηση χωρίς κλειδί, δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, οθόνη αφής 8,8 ιντσών, πολυλειτουργικό έλεγχο iDrive, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρα βροχής και φωτός (προγράμματα οδήγησης Pro / ECO) Αθλητισμός κ.λπ.
Ξεκινώντας με εξωτερική εμφάνιση, το μπροστινό μέρος είναι το πιο δυναμικό. Εκεί, η μεγάλη μάσκα σε συνδυασμό με τα μεγάλα φωτιστικά δημιουργούν μια μάλλον επιθετική γκριμάτσα, ενώ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τα φωτιστικά σχήματος “L” προσελκύουν θετικά σχόλια. Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στην καμπίνα του γερμανικού μικρού και μεσαίου μοντέλου, θα ενθουσιαστείτε από την ποιότητα κατασκευής. Ακόμη και στη βασική έκδοση της Σειράς 1, διαπιστώνουμε ότι η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από ποιοτικά υλικά, με πολύ καλή εφαρμογή και εξαιρετικό φινίρισμα.
ο εσωτερικό του νέου BMW Σειρά 1 είναι επίσης εντελώς αναβαθμίστηκε και διαθέτει στοιχεία απευθείας από τις μεγαλύτερες BMW. Το ταμπλό και πολλές μεμονωμένες επιφάνειες καλύπτονται από παχιά υλικά αφρού, ενώ το φινίρισμα και το συνέλευση είναι στα γνωστά κορυφαία επίπεδα. Ο οδηγός θα βρει εύκολα τη σωστή θέση και δεν θα έχει δυσκολία με τις λειτουργίες των διαφόρων διακοπτών. Κάποιοι μπορεί να εκπλαγούν από πολύ μικρό και απλό οθόνη του ενδείξεις του κλιματισμός.
Διαβάστε επίσης: SUV με μεγαλύτερο και μικρότερο κορμό
Για το μεγάλη αλλαγή του ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ σε εμπρός άξονας, Η BMW έκανε σπουδαίος αλλαγές και τα δύο μέσα πλατφόρμα στο οποίο το μοντέλο “πέλματα”, καθώς και στην αρχιτεκτονική των μηχανικών μερών του. Ως αποτέλεσμα, ναι μεγαλώνω λίγο οι προσφερόμενοι χώροι επιβατών και έτσι 4 ενήλικες επιβάτες κινούνται άνετα και χωρίς παραχωρήσεις. Ελαφρώς μεγαλύτερος είναι αυτός χώρου αποσκευών κατά 20 λίτρα, φτάνοντας τώρα 380 λίτρα.
Το βαυαρικό μικρό και μεσαίο μοντέλο στη βασική του έκδοση καθοδηγείται από 3-κύλινδρος 1.500 hp turbo βενζινοκινητήρας, απόδοση 109 ίππους και 190 Nm ροπής. Όσον αφορά την απόδοση, το πρώτο 100 χλμ / ώρα ο οδηγός τα βλέπει στον πάγκο στις 10,6 dl., με το μέγιστη ταχύτητα για να αγγίξετε το 200 χλμ / ώρα. Ο μέση κατανάλωση σύμφωνα με τον κατασκευαστή είναι 5,4 l / 100 χλμ και το Εκπομπές CO2 στα 124 g / χλμ
Τιμή: από 22.325 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 148,8 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά μπροστινά και πίσω παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8,8 ιντσών, αυτόνομα συστήματα πέδησης και προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας
Προδιαγραφές*: Μετατόπιση: 1.499 cc, Ισχύς: 109 / 4.300 – 6.500 PS / rpm, Ροπή: 190 / 1.380 – 3.800 Nm / rpm, 0-100 km / h: 10.6 dl., Τελική ταχύτητα: 200 km / h, Μικτή κατανάλωση : 5,4 l / 100 km, εκπομπές CO2: 124 g / km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
Mercedes Ένα 160
Έρχεται Mercedes ΕΝΑ-Τάξη και ειδικά με την ανανεωμένη παρουσίασή της, κούνησε λίγο τα νερά της premium μικρής και μεσαίας κατηγορίας. Και αυτό είναι επειδή το Νέα Μια τάξη συγκεντρώνει πολλές δυνατότητες που είναι ιδιαίτερα αγαπητές από το αγοραστικό κοινό. Σαν το δυναμική εμφάνιση, σε συνδυασμό με προηγμένες τεχνολογίες, τα οποία είναι διαθέσιμα για τον οδηγό της. Στην πραγματικότητα, στη βασική έκδοση το A 160 επιδιώκει να καλύψει το τμήμα αγοράς που θέλει το ασφάλιστρο, αλλά σε προσιτή τιμή αγοράς (από 22.036 ευρώ).
Δείτε επίσης: Nissan Qashqai 1.3 βενζίνη ή 1,5 ντίζελ για τα ίδια χρήματα;
Ο πολυτέλεια, αλλά και το τεχνολογία είναι εμφανές στο καμπίνα του Ένα 160, αφού από τη βασική έκδοση το δύο οθόνες του συστήματος MBUΧ. Και οι δύο μαζεύουν τα μάτια ακόμη και σε διάσταση 7 ιντσών (προαιρετικά μπορείτε να τα επιλέξετε με 10,25 ίντσες). Στη βάση της κεντρικής κονσόλας βρίσκονται τα μοντέρνα χειριστήρια τύπου και το – όχι ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση – touchpad για το σύστημα ψυχαγωγίας.
Από τότε, το καμπίνα είναι φτιαγμένο από ποιοτικά υλικά, με αφρώδες υλικό χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του ταμπλό. Όσον αφορά τον διαθέσιμο χώρο, τέσσερα επιβάτες θα μεταφερθούν άνετα, απολαμβάνοντας πολύ καλό αέρα για τα πόδια και το κεφάλι τους. Ο χώρος αποσκευές έχει χωρητικότητα 370 λίτρα και προσφέρει ένα πλήρως αξιοποιήσιμο σχήμα.
Κάτω από την κουκούλα της Ένα 160, υπάρχει το νέο μηχανικό σετ, με χωρητικότητα 1,33 λίτρα, που αποδίδει 109 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει 180 Nm, διαθέσιμο από μόλις 1.300 σ.α.λ. Η Mercedes για τη διαδικασία 0-100 km / h ανακοινώνει ότι η Ένα 160 απαιτεί 10,9 dl., με το τελικός Ταχύτητα για να αγγίξετε το 200 χλμ / ώρα. Τέλος, είναι απολύτως λογικό να καταναλώνετε καύσιμα που δεν υπερβαίνουν 5,5 l / 100 χλμ.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Mercedes A 160 1,33 lt. 109 PS
Τιμή: από 22.036 ευρώ, Τέλη κυκλοφορίας: 154,8 ευρώ
Βασικός εξοπλισμός: 7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέφτες, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων οθόνης αφής 7 ιντσών, αυτόνομα συστήματα πέδησης και προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας
Προδιαγραφές*: Μετατόπιση: 1.332 cc, Ισχύς: 109 / 5.500 PS / rpm, Ροπή: 180 / 1.375 Nm / rpm, 0-100 km / h: 10.9 dl., Τελική ταχύτητα: 200 km / h, Μικτή κατανάλωση: 5.5 l / 100 km, εκπομπές CO2: 129 g / km. * εργοστασιακές μετρήσεις.
| Προδιαγραφές | |||
| Μοντέλο | Audi A3 30 TFSI | BMW 116i | Mercedes Α 160 |
| Κυβική χωρητικότητα (ml) | 999 | 1.499 | 1332 |
| Κύλινδροι / βαλβίδες | 3/12 | 3/12 | 4/16 |
| Ταχύτητες | 6 | 6 | 6 |
| Ισχύς (PS / rpm) | 110 / 5.500 | 109 / 4.300 | 109 / 5.500 |
| Ροπή (Nm / rpm) | 200 / 2.000-3.000 | 190 / 1.380-3.800 | 180 / 1.375 |
| 0-100 km / h (dl.) | 10.6 | 10.6 | 10.9 |
| Τελική ταχύτητα (km / h) | 204 | 200 | 200 |
| Κατανάλωση (l / 100 km) | 4.8 | 5.4 | 5.5 |
| Εκπομπές CO2 (g / km) | 111 | 124 | 129 |
| Βάρος (kg) | 1,295 | 1.380 | 1.350 |
| Διαστάσεις | Audi A3 30 TFSI | BMW 116i | Mercedes Α 160 |
| Μήκος (mm) | 4,343 | 4.319 | 4.419 |
| Πλάτος (mm) | 1.816 | 1.799 | 1.796 |
| Ύψος (mm) | 1.449 | 1.434 | 1.440 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2.636 | 2.670 | 2.729 |
| Χώρος αποσκευών (lt.) | 380 | 380 | 370 |
| Εξοπλισμός – τιμή | Audi A3 30 TFSI | BMW 116i | Mercedes Α 160 |
| Αυτόνομο φρενάρισμα | • | • | • |
| Διατήρηση λωρίδας | • | • | • |
| Αισθητήρας φωτός και βροχής | • | • | • |
| Αερόσακοι | 6 | 6 | 7 |
| Ηλεκτρικά παράθυρα | 4 | 4 | 4 |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | • | • | • |
| Κλιματιστικό | • | – | – |
| Ηλεκτρικός κλιματισμός | • | • | |
| Πίνακας οργάνων | Οθόνη 10,25 ιντσών | Οθόνη 5,1 ιντσών | Οθόνη 7 ιντσών |
| Σύστημα πολυμέσων | Οθόνη 10,25 ιντσών | Οθόνη 8,8 ιντσών | Οθόνη 7 ιντσών |
| ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | • | ο | • |
| Τιμή από (ευρώ) | 22.000 | 22,325 | 22,036 |
| •: Τυπικό, o: Προαιρετικό, -: Μη διαθέσιμο |