Η Ελλάδα είναι μια από τις πιο αφιλόξενες φορολογικές πολιτείες για τα αυτοκίνητα, αλλά και γενικά. Ειδικά αν μιλάμε για κινητήρες 2,0 λίτρων και άνω, η απόκτησή τους δεν διώκεται μόνο. Υπάρχουν μοντέλα που επιβαρύνονται με “ανασκαφές” 91 και 150.000 ευρώ! Ωστόσο, στις προτάσεις που αφορούν τη μάζα του αγοραστικού κοινού, οι τιμές κρίνονται από λογικές έως εξαιρετικές. Καλή στιγμή το νέα Οκταβία.
Δείτε επίσης: Ποιο αυτοκίνητο φορολογείται στα 150.000 ευρώ;
Ο Skoda Octavia Grand Coupe, για παράδειγμα, ξεκινάει κάτω από 20.000 ευρώ. Με 19.500 ευρώ αγοράζεις ένα ολοκαίνουργια λιμουζίνα – πώς εξελίχθηκε η τσεχική μέση- 4,7 μέτρα, χωρίς καν να είναι “γυμνή” έκδοση. Αυτόνομα συστήματα πέδησης και διατήρησης λωρίδων, 7 αερόσακοι, όλες οι ηλεκτρικές ανέσεις, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8,25 ιντσών και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών είναι στάνταρ. Πακέτο, που είναι εξαιρετικά πλεονεκτικό και πρακτικά ασυναγώνιστο όσον αφορά τις τιμές από τον ανταγωνισμό. Σε ορισμένες άλλες χώρες, αντιθέτως, οι μελλοντικοί αγοραστές καλούνται να «πάρουν» διπλά και να βάλουν χρήματα, για το ίδιο αυτοκίνητο!
Σε Δανία, όπως και τα άλλα σκανδιναβικά κράτη, οι κυβερνήσεις είναι προσανατολισμένες στην ανάπτυξή της ηλεκτρική κίνηση. ο επιδοτήσεις για την αγορά ενός αντίστοιχου οχήματος είναι το μεγαλύτερο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ η κρατική επιδότηση δεν σταματά εκεί. Τροποποίηση στο. Ψηφίστηκε πρόσφατα στο κοινοβούλιο της Δανίας επιδότηση 2.500 κορώνες (περίπου 335 ευρώ) ετησίως, για κάθε ιδιοκτήτη ηλεκτρικού οχήματος. Αυτά τα οφέλη, φυσικά, επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό. Έτσι, κατά κάποιο τρόπο πρέπει να βγουν. Ποιος είναι ο «τυχερός» που πρέπει να πληρώσει για το μάρμαρο; Όποιος διαθέτει ή προτίθεται να αγοράσει αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα!
Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Skoda Octavia Grand Coupe 2.0 TDI 150 PS DSG7
Ο φορολογία για αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ (εκτός των υβριδίων) είναι τρίκλισμα, ενώ πρόσφατα ψηφίστηκε ένα επιπλέον “καπέλο” 1.000 κορώνων (135 ευρώ). Συνήθως, οι Δανοί που διαθέτουν όχημα βενζίνης ή ντίζελ υποχρεούνται να πληρώνουν κάτι σαν περιβαλλοντική χρέωση κάθε χρόνο. Το ακόμη «καλύτερο» έρχεται, γιατί στο εγγύς μέλλον Θα κατατεθεί τροπολογία για ψηφοφορία, η οποία θα αυξήσει την τιμή των καυσίμων κατά 1 κορώνα (0,13 ευρώ) ανά λίτρο, κάθε χρόνο έως το 2030. Σήμερα, η μέση τιμή της αμόλυβδης στη Δανία είναι 10,9 κορώνες / λίτρο (1,47 ευρώ / λίτρο). Υποθέτοντας ότι το 2030 θα κοστίσει το ίδιο, η τιμή με το ετήσιο “εισιτήριο” θα διπλασιαστεί: 20,9 κορώνες, ή 2,81 ευρώ / λίτρο!
Δείτε επίσης: Τι είναι το αυτοκίνητο “barker” στην Ελλάδα;
Για να επιστρέψετε στην Οκταβία, η τιμή εκκίνησης στη χώρα Hans-Christian Andersen και Lars Ulrich (ντράμερ Metallica) ορίζεται σε 219.933 κορώνες. Σε διαφορετική περίπτωση, 29.570 ευρώ για την ίδια ακριβώς έκδοση (Ενεργό)! Και με ελαφρώς κατώτερο εξοπλισμό (16-ιντσών αντί 17-ίντσες τροχούς, κλιματισμό αντί για κλιματισμό, κλπ.). Για τα ίδια χρήματα, εδώ αγοράζετε την κορυφαία έκδοση Style 2.0 TDI 150 PS DSG7 (29.500 ευρώ), το Superb 1.5 ACT TSI 150 PS DSG7 (30.500 ευρώ) ή το Kodiaq Ambition με το 7-ταχυ DSG, είτε με το 1.5 TSI ή με 2,0 150 ίππους TDI (και τα δύο στα 29.900 ευρώ).
Διαβάστε επίσης: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο έναντι ψυγείου και κουζίνας