ο Lada 4 × 4 ή Niva Όπως είναι γνωστό, είναι το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το 1977 έως σήμερα, χωρίς να έχει αλλάξει γενιά. Φυσικά, όλα αυτά τα χρόνια έχει λάβει αναβαθμίσεις, αλλά είναι ουσιαστικά το ίδιο, με ξεπερασμένη τεχνολογία.
Δείτε επίσης: Lada Samara EVA: Το φτερωτό τέρας από την ΕΣΣΔ
Το ίδιο ισχύει και για τον βετεράνο Κινητήρας 1,7 λίτρων Αυτό το μηχανικό σετ λειτουργεί σύμφωνα με το εργοστάσιο 83 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. και 129 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Η απόδοση που δίνει στο σώμα των 1.285 κιλών είναι πολύ αργή, καθώς το 0-100 χλμ / ώρα ολοκληρώθηκε το 19,0 dl. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 137 km / h, με την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 να είναι πολύ υψηλές (9,5 l / 100 km και 216 g / km). Στην πράξη, ωστόσο, ο βετεράνος 4 × 4 είναι ισχυρότερος, δεδομένου ότι στο το δυναμόμετρο έβγαλε 89 ίππους στις 5.039 σ.α.λ. και 138 Nm ροπής στις 4.130 σ.α.λ.
Σε αυτήν την περίπτωση, με ένα αναβάθμιση εγκεφάλου τους φτάνει 95 ίππους και 134 Nm ροπής. Με την προσθήκη τούρμπο η δύναμη ανεβαίνει 121 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. και μέσα Ροπή 250 Nm στις 4.000 σ.α.λ., η επιτάχυνση στα 0-100 km / h μειώνεται στα 12,0 dl. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 167 km / h, με μικτή κατανάλωση 8,1 l / 100 km.
Δείτε επίσης: Αυτό είναι το νέο Lada Niva Travel