Το Nissan Z Proto παρουσιάστηκε, γέμισε με χαρά τους οπαδούς του coupe πίσω τροχών, αποκλείστηκε από τις ευρωπαϊκές αγορές και περιμένει με ανυπομονησία την έκδοση παραγωγής, προκειμένου να συνεχίσει το 50 χρόνια παράδοσης του Ζ. Μια παράδοση που βασίζεται στη σχέση με τον οδηγό και τα συναισθήματα που θα μπορούσε να του προσφέρει ο πίσω τροχός της Yokohama.
Σύμφωνα με τον Διευθυντή Προϊόντων Z Proto, Χιρόσι Ταμούρα, το 10ο μοντέλο με το σήμα Zoro θα είναι το ιδανικό αυτοκίνητο οδηγού: “Η πρόθεσή μου για το Z είναι να προσφέρει ισορροπία μεταξύ εμφάνισης, ισχύος και τεχνολογίας, όλα εύκολα προσβάσιμα στον οδηγό. Θέλω πελάτες να χαμογελάω όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο, για να το απολαύσετε. Νιώθω σαν να χορεύει μαζί του. Το επόμενο Z θα κρατήσει ζωντανό το πνεύμα των σπορ Nissan και ελπίζω να δημιουργήσω τέτοιες στιγμές, ώστε να μπει στην ιστορία ως μια αξιόλογη συνέχεια της παράδοσης, αλλά και ο ιδανικός διάδοχός της. 370Ζ. »
Δείτε επίσης: Nissan 350Z Nismo για σπάνιες ιαπωνικές στιγμές
Ο Tamura είχε την ίδια θέση στην εξέλιξη του προηγούμενου Z, οπότε είναι ο υπεύθυνος της ομιλίας. Εάν δείτε αυτά τα διαπιστευτήρια να φτάνουν, ας αναφέρουμε ότι οι Ιάπωνες είναι επίσης ο Διαχειριστής προϊόντων στο GT-R, από το 2006!
Διαβάστε επίσης: Τι γνωρίζουμε για το επόμενο Nissan GT-R
Το 400Z, ως το πιο πιθανό όνομά του, στεγάζει κάτω από τη μεγάλη και χαμηλή κουκούλα έναν κινητήρα V6 twin turbo με άγνωστα άλλα χαρακτηριστικά (για 3 λίτρα τουλάχιστον 350 ίππους ομιλία πληροφοριών), που συνδυάζεται με Μη αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων για να τους τροφοδοτήσει πίσω τροχοί. Για τις αγορές που θα χαρούν να το καλωσορίσουν, η Nissan θα προσφέρει επίσης την επιλογή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι εξέλιξη της κορυφαίας έκδοσης Nismo.
