Τα Porsche Vision E, Vision 916 και Vision Renndienst είναι τρία αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπα αυτοκίνητα που μέχρι τώρα κρατούσαν μυστικά από τη γερμανική μάρκα.
Η Porsche κυκλοφόρησε φωτογραφίες από μια σειρά από συμμαχίες που έφτασαν ένα βήμα μπροστά από την παραγωγή, αλλά τελικά, για διάφορους λόγους, η υπόθεσή τους δεν προχώρησε.
Αυτά είναι συνολικά 15 οχήματα που αναπτύχθηκαν από το 2005 έως το 2019 με απόλυτη μυστικότητα και παρουσιάζεται λεπτομερώς στο νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε η μάρκα με τίτλο “Porsche Unseen».
Μεταξύ αυτών, αν και τίποτα άλλο εντυπωσιακό πρωτότυπο αυτοκίνητο, υπάρχουν τρία καθαρά ηλεκτρικά: το Vision E, το Vision 916 και το όραμα Renndienst.
Porsche Vision Ε
Δημιουργήθηκε το 2019 και η βασική ιδέα ήταν η εξής: Η Porsche ήθελε να κατασκευάσει ένα καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο για μεμονωμένους ανταγωνιστές, το οποίο θα ενσωματώνει χαρακτηριστικά, από την άποψη της απόδοσης, των αυτοκινήτων της ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι. Έτσι δημιουργήθηκε το Vision E, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα. Ποιος ξέρει ίσως στο μέλλον, η εταιρεία θα αλλάξει γνώμη…
Porsche Vision 916
Το Vision 916 είναι ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε το 2016 με βάση το αρχικό 916 που εισήγαγε η εταιρεία τη δεκαετία του ’70. Σύμφωνα με την Porsche, η βασική ιδέα πίσω από αυτήν την ιδέα ήταν να δούμε πόσο μινιμαλιστικό είναι ένα σπορ αυτοκίνητο στη σύγχρονη εποχή. Αμιγώς ηλεκτρικό, το Vision 916 είχε τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς. Σύμφωνα με τη γερμανική μάρκα, το χαμηλό βάρος του οχήματος σε συνδυασμό με τη δύναμη των τεσσάρων ηλεκτρικών κινητήρων καθιστούν το Vision 916 ένα πολύ διασκεδαστικό όχημα.
Το όραμα της Porsche “Renndienst”
Δημιουργήθηκε το 2018 και όπως λέει η εταιρεία “είναι μια δωρεάν ερμηνεία μιας οικογενειακής έννοιας που μπορεί να φιλοξενήσει έως και έξι άτομα». Η ομάδα σχεδιασμού δημιούργησε ένα φουτουριστικό “διαστημικό φορτηγό“, Καθώς το χαρακτηρίζει, με συναρπαστικές αναλογίες. Στο εσωτερικό οι επιβάτες συναντούν μια άνετη και” αρθρωτή “καμπίνα, ενώ το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στο κέντρο. Το σύστημα οδήγησης του πλήρως ηλεκτρικού οχήματος βρίσκεται κάτω από το δάπεδο, το οποίο λειτουργεί στο όφελος των επιβατών καθώς έχουν στη διάθεσή τους μια πολύ ευρύχωρη καμπίνα.
Πηγή