Ο BMW ανακοίνωσε τα νέα της λίστα τιμών με πολλά νέα μοντέλα και εκδόσεις, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν είναι τα ολοκαίνουργια και εξαιρετικά δυναμικά M3 και M4.
Διαβάστε περισσότερα: Σφαγή των τιμών στο φθηνότερο premium μικρό και μεσαίο
Αλλά προτού φτάσουμε στις τιμές, ας ανανεώσουμε τη μνήμη μας για τα κύρια χαρακτηριστικά και των δύο, ξεκινώντας από τις ισχυρές «καρδιές» τους. Κάτω από τη μυϊκή κουκούλα τους φιλοξενείται 3,0 λίτρα. εξακύλινδρος εν σειρά M TwinPower, απόδοση 480 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και 550 Nm ροπή στις 2.650-6.130 σ.α.λ. Στο Διαγωνισμός M3 και M4, η απόδοση αυξάνεται σε 510 άλογα στις 6.250 σ.α.λ., με 650 Nm να είναι διαθέσιμο μεταξύ 2.750 και 5.500 σ.α.λ. και ο κόφτης είναι στις 7.200 σ.α.λ.
Η απόδοση είναι εκπληκτική όπως αναμενόταν: Στα M3 και M4, το 0-100 χλμ / ώρα έλα σε 4,2 dl. και 0-200 km / h στα 13,7 dl. Στο Ανταγωνισμός το 0-100 km / h ολοκληρώθηκε το 3,9 dl. και 0-200 km / h στα 12,5 dl. Σε κάθε περίπτωση, η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km / h. Τα M3 και M4 καταναλώνουν κατά μέσο όρο 10,8 l / 100 km και εκπέμπουν 248 g / km. Το CO2, ενώ ο ανταγωνισμός – σχεδόν 8 ταχυτήτων αυτόματα – είναι καλύτερος, με 10,2 l / 100 km και 234 g / km. CO2.
Δείτε επίσης: Νέο ηλεκτρικό crossover BMW iX με 500 hp
Για τη μετάδοση κίνησης υπάρχει μία Εγχειρίδιο 6 ταχυτήτωνo, με λειτουργία Gear Shift Assistant (ηλεκτρονικό “toe-heel”) για M3 και M4 και το 8ari αυτόματο M Steptronic για ανταγωνισμό. Για πρώτη φορά στην ιστορία των μοντέλων, είναι διαθέσιμο σύστημα τετρακίνησης – εκτιμάται από το καλοκαίρι του 2021. Το σύστημα M xDrive μεταφέρει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς και συνδέεται με το Active M Differential στον πίσω άξονα. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ 4WD και 4WD Sport mode, η οποία κατανέμει ακόμη περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς. Η απενεργοποίηση του DSC (Dynamic Stability Control) φέρνει 2WD στην εξίσωση.
Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση M Adaptive και η οροφή από συνθετικές ίνες άνθρακα είναι στάνταρ σε όλα τα M3 και M4. Ο βασικός εξοπλισμός έχει επίσης σφυρηλατημένους τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών για τον μπροστινό άξονα και 19 για πίσω, σε συνδυασμό με ελαστικά 275/40 ZR18 και 285/35 ZR19 αντίστοιχα. Το προαιρετικό M Drive Professional, το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για οδήγηση στην πίστα, κάνει επίσης το ντεμπούτο του.
Δείτε επίσης: Πόσο πωλείται η BMW στους ανθρώπους;
Ας δούμε τις παρακάτω τιμές:
Μ3: 128.000 ευρώ
Διαγωνισμός M3: 133.800 ευρώ
Μ4: 131.000 ευρώ
Διαγωνισμός M4: 136.000 ευρώ