ο Άλφα ρομέο Αντιμετωπίζουν πάντα το συναίσθημα και την καρδιά, αφήνοντας τους τεχνοκρατικούς όρους. Μια φιλοσοφία που μπορεί να απέτρεψε την εταιρεία του Μιλάνου από τεράστιες πωλήσεις, αλλά κατάφερε να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα πιστό κοινό. Ωστόσο, μερικές ιταλικές γυναίκες κατάφεραν να συνδυάσουν το «emozione» με τον εμποτισμό.
Σε 110 χρόνια ιστορίας Alfa, κανένα μοντέλο δεν έχει καταφέρει ακόμη να ξεπεράσει το εμπόδιο του 1 εκατομμύριο πωλήσεις. Φυσικά, αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός συχνή αλλαγή ονόματος, στην ιταλική γκάμα. Στη μεσαία τάξη, για παράδειγμα, η Τζούλια εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1962 και παρέμεινε στην αγορά μέχρι το 1978. Από τότε μέχρι την επανεμφάνιση του ονόματος το 2016, ο Giulietta (116), 75, 155, 156 και 159 μεσολάβησε. Στατιστικά, αν η Γιούλια είχε 58 χρόνια καριέρας (υποτίθεται, από το ’62 έως σήμερα), τότε δεν θα μιλούσαμε μόνο για 1 εκατομμύριο αντίτυπα.
Διαβάστε επίσης: Ποιο παγκόσμιο πρωτάθλημα είχε η Alfa Romeo 156;
Παρά τον μικρό κύκλο ζωής και τα μοντέλα “go-come”, ένας Μιλάνο σχεδόν έφτασε σε έναν 7ψήφιο αριθμό παραγωγής. Και ήταν το 33! ο 1983 και παρέμεινε ενεργός μέχρι 1995, καταμέτρηση δύο γενιές και ίσο αριθμό facelift. Ουσιαστικά, το ίδιο αυτοκίνητο παρέμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια, αλλά με εκτεταμένες βελτιώσεις στο μεταξύ Tipo 905 και 907, που επικεντρώθηκε στην εμφάνιση, τον εξοπλισμό και τους κινητήρες. Αρχικά ήταν διαθέσιμο με 6 κινητήρες, 1,2 έως 1,5 λίτρα. Στο facelift της πρώτης γενιάς, κυκλοφόρησαν το 1.700 hp boxer και το 1.8 turbodiesel, με το 1.2 να αποσύρεται και το εύρος να αριθμεί συνολικά 7 κινητήρες.
Δείτε επίσης: Πόσα άλογα κρατάει το Alfa Romeo 33 1.7; (+ βίντεο)
Το μεγάλο “κτύπημα” συνέβη μέσα δεύτερη γενιά, όπου το εύρος της εμβέλειας έφτασε τους 12 κινητήρες (1,2-1,7 βενζίνη και 1,8 TD)! Σε συνδυασμό με την παρουσία τετρακίνηση και σταθμός βαγονιού body (Sportwagon) σχεδόν καθ ‘όλη τη 12ετή ιστορία του μοντέλου, η Alfa Romeo είδε το παραγγείλετε βιβλία να γεμίσει 989.234 αναφορές! Περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο στην ιστορία της μάρκας!
Διαβάστε επίσης: Η ιστορική πρώτη Alfa Romeo 33
Ο δεύτερος πιο εμπορικός είναι ο προκάτοχος Alfasud, ο οποίος επίσης σε 12 χρόνια (1972-1984) πούλησε 906.824 κομμάτια, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκουμε 156 με 673.435 μονάδες, αλλά σε 10 χρόνια.
