[AutoBlog]: Προκλήσεις για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία παρά την εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΒ

Αν και η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο κατέληξαν σε εμπορική συμφωνία για την εποχή μετά το Brexit, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στη Βρετανία έχουν ήδη υποστεί σημαντικές απώλειες.

Η Nissan αποφάσισε να μην κατασκευάσει το Ariya και το X-Trail στο εργοστάσιό της στο Sunderland της Αγγλίας, ενώ η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα κλείσει το εργοστάσιό της στο Big Island το 2021. Η Ford θα κάνει το ίδιο στο εργοστάσιο στο Bridgend της Ουαλίας . Η BMW καθυστερεί την ανάπτυξη του νέου Mini, ενώ μπορεί να κατασκευάσει μελλοντικά μοντέλα Mini στη Γερμανία ή την Κίνα.

Σύμφωνα με την εμπορική συμφωνία, τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ πρέπει να κατασκευάζονται με τουλάχιστον 55% ανταλλακτικά κατασκευασμένα στο Ηνωμένο Βασίλειο, προκειμένου να αποφευχθούν δασμοί, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό για ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα είναι 40%, 10% περισσότερο από ό, τι η United Το Βασίλειο ζήτησε μέχρι το 2023.

Όσον αφορά τις μπαταρίες τους, έως το 70% αυτών επιτρέπεται να κατασκευάζονται εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2023, ενώ για την περίοδο 2024-2026 το ποσοστό θα μειωθεί σε 50%, τα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα πρέπει να έχουν ανταλλακτικά 45% που θα έχουν κατασκευαστεί σε Ηνωμένο Βασίλειο.

… Δείτε το πλήρες άρθρο στη δημοσιευμένη σελίδα – Πηγή: ΑΥΤΟΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

.Source