Η Mercedes GLC 300 de συνδυάζει ηλεκτρική ενέργεια και ντίζελ (+ τιμές)

8.382 επιτυχίες στο άρθρο – Ημερομηνία δημοσίευσης: 20/12/2020

Αυτή η νέα έκδοση για τη Mercedes GLC προσφέρει τη δυνατότητα οδήγησης μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα, ενώ σε μεγάλες αποστάσεις επωφελείται από τη μεγάλη αυτονομία και οικονομία που προσφέρει ο πετρελαιοκινητήρας με τον οποίο είναι εξοπλισμένος.

Mercedes: Μια τάξη χωρίς κατάθεση



Ford: ΝΕΑ εποχή σέρβις & ανέπαφων σέρβις. Και με μπόνους αφοσίωσης!

Στην εμπορική κυκλοφορία μιας νέας έκδοσης που συνδυάζει Ένας ηλεκτροκινητήρας 48V και ο τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2.0 λίτρων προχώρησε Η Mercedes για το GLC στη χώρα μας.

Σε συνδυασμό, αυτές οι δύο πηγές ενέργειας προσφέρουν την πιο οικονομική και αποτελεσματική λύση στην αγορά του μοντέλου GLC (SUV & Coupe), καθώς παρέχουν τη μέγιστη σύνδεση. Ισχύς 225 kW (306 hp) και μέγιστο cond. 400 Nm ροπής με κατανάλωση μόλις 2,2-1,7 λίτρα / 100 km (GLC SUV) και εκπομπές CO2 45–57 g / 100 km, ενώ το κιβώτιο γίνεται με το αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων 9G TRONIC.

Από την αρχή, το GLC έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε η τοποθέτηση της μπαταρίας να μην στερεί σημαντικό χώρο φόρτωσης. Αυτό επιτεύχθηκε με χαμηλωμένο πίσω άξονα και ειδικό σχεδιασμό αμαξώματος για τοποθέτηση μπαταρίας. Το αποτέλεσμα είναι ένα μεγάλο, επίπεδο διαμέρισμα αποσκευών χωρητικότητας 395-1445 λίτρων είναι ελαφρώς μικρότερο από τα συμβατικά SUV GLC με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η μπαταρία υψηλής τάσης έχει χωρητικότητα 13,5 kWh, με βάρος 123 kg. Το ηλεκτρικό εύρος φτάνει τα 45 km (τιμές WLTP) ενώ η μέγιστη ταχύτητα όταν το όχημα κινείται καθαρά ηλεκτρικά φτάνει τα 140 km / h. Σε φορτιστή 7,4 kW (καλώδιο για τον οποίο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος) αρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά (10-100% SoC), ενώ για οικιακή φόρτιση σε πρίζα τύπου schuko έως 2,3 kW (230 Απαιτούνται V, 1-phase, 10 A), 5 ώρες (10-100% SoC).

Όπως όλα τα plug-in υβριδικά οχήματα, το GLC 300 de σε έκδοση SUV & Coupe προσφέρει τη δυνατότητα οδήγησης μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα και επομένως με μηδενικές τοπικές εκπομπές, ειδικά σε αστικές περιοχές, ενώ σε μεγάλες αποστάσεις επωφελείται από τη μεγάλη αυτονομία και οικονομία που προσφέρει τον κινητήρα ντίζελ.

Η τιμή του GLC 300 de SUV στη χώρα μας ανέρχεται σε 66.265 € (με λιανική τιμή προ φόρων 50.431 €) και το GLC 300 de Coupe σε 69.939 € (με λιανική τιμή πριν από τους φόρους από 53,233 €).

Όπως με όλα τα plug-in υβριδικά οχήματα, οι εταιρικοί χρήστες πληρώνουν μηδενικό εταιρικό φόρο αυτοκινήτων για τα πρώτα 40.000 ευρώ της τιμής προ φόρου αγοράς και φορολογούνται στο υπόλοιπο ποσό άνω των 40.000 ευρώ. Έτσι, το GLC 300 de 4MATIC SUV με τη λιανική τιμή προ φόρων ύψους 50,431 ευρώ υπόκειται σε εταιρικό φόρο αυτοκινήτου μόνο για το ποσό των 10.431 €, σαν να ήταν αυτοκίνητο αυτής της αξίας.

Source