[AutoBlog]: Το νέο Ford Focus ST φτάνει στην τελική του ταχύτητα στο Autobahn

Το νέο Ford Focus ST φορά έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 2,3 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και ροπή 420 Nm από 3.000 έως 4.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 ταχυτήτων και ζυγίζει 1.534 kg.

Στο βίντεο θα δείτε ότι το αυτοκίνητο φτάνει στην τελική του ταχύτητα 250 km / h, με αυτόν τον κινητήρα να είναι ο πιο ευέλικτος κινητήρας στην ιστορία του μοντέλου και μπορεί να το επιταχύνει από ακινησία στα 100 km / h σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα.

Ο υπερτροφοδότης δύο κυλίνδρων συμβάλλει στην άμεση απόκριση του κινητήρα, αξιοποιώντας στο έπακρο την ενέργεια εξάτμισης έχοντας ανεξάρτητες πολλαπλές εισαγωγής για ελαχιστοποίηση της αλληλεπίδρασης των παλμών πίεσης καυσαερίων.

Η ηλεκτρονική βαλβίδα ελέγχου πύλης αποβλήτων βελτιστοποιεί τον έλεγχο πίεσης και κατά συνέπεια την απόδοση. Επιπλέον, ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης που μειώνει την αντίθλιψη των καυσαερίων, μαζί με μια ειδικά αναπτυγμένη πολλαπλή εισαγωγής και ένα αναβαθμισμένο intercooler, συμβάλλει στην καλύτερη αναπνοή του κινητήρα.

Επίσης, το σύστημα αντι-καθυστέρησης που αναπτύχθηκε για τα Ford GT και F-150 Raptor χρησιμοποιείται στο Focus ST με σημαντικά οφέλη στα προφίλ οδήγησης Sport και Track. Το anti-lag διατηρεί το γκάζι ανοιχτό όταν ο οδηγός σηκώνει το πόδι του από το πεντάλ, έτσι ώστε η ροή αέρα προς τον υπερτροφοδότη να μην αντιστραφεί και οι στροφές του να διατηρούνται ψηλά.

… Δείτε το πλήρες άρθρο στη δημοσιευμένη σελίδα – Πηγή: ΑΥΤΟΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

.Source