Δεν είναι μυστικό αυτό πρώτο Μ3 παραμένει το πιο πολυπόθητο M, πιθανώς μόνο πίσω από το M1, και μία από τις πιο αγαπημένες BMW όλων των εποχών. Κατάσταση που μεταφράζεται σε απίστευτες τιμές όταν κάποιος εμφανίζεται στις διαφημίσεις.
Διαβάστε επίσης: Το Fan Mercedes 190E 2.5-16 Evo II είναι μαγικό
Ο Sport Evo ήταν η κορυφαία εμφάνιση του πρωτόγονου Μ3, με τετρακύλινδρος κινητήρα για να φτάσετε 2,5 λίτρα και την απόδοσή τους 238 άλογα στο 7.000 σ.α.λ. μαζί με 240 Nm στο 4.750 σ.α.λ. Οπτικά, δεν μπορείτε να το συγχέετε με ένα άλλο E30, το οποίο είναι το πιο «τύμπανο» της σειράς. Τα ρυθμιζόμενα αεροδυναμικά βοηθήματα (μπροστινός διαχωριστής και πίσω αεροτομή) είναι το εμπορικό σήμα του Sport Evo, ακολουθούμενο από ελαφρώς διαφορετικές γρίλιες, φαρδύτερα μπροστινά φτερά, 10 mm χαμηλότερα. ανάρτηση και τροχοί BBS 16 ιντσών, βαμμένοι αποκλειστικά σε Nagoro Silver. Για το σώμα τώρα, μόνο δύο χρώματα ήταν διαθέσιμα (Jet Black και Brilliant Red).
Δείτε επίσης: Η BMW M3 E30 Sport Evo συναντά τις «κόρες» της (+ βίντεο)
Η Εύο 3, όπως είναι αλλιώς γνωστό, παρέμεινε στην παραγωγή για λιγότερο από 6 μήνες (Δεκέμβριος ’89 – Μάρτιος ’90) και κυκλοφόρησε σε 600 μονάδες. Γνωρίζουμε λοιπόν ότι όταν κάποιος γίνει διαθέσιμος, οι συλλέκτες τρίβουν τα χέρια τους. Αυτό το συγκεκριμένο προέρχεται από αυτόν Ιανουάριος 1990 και με 116,981 χιλιόμετρα στον πάγκο. Σε αντίθεση με πολλά M3 E30, αυτό δεν ήταν κλειδωμένο σε γκαράζ, αλλά ήταν διαθέσιμο σχεδόν καθημερινά. Αν και έχει αρκετά χιλιόμετρα σε σύγκριση με άλλα συλλεκτικά μοντέλα, η τιμή παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα. Για να αποκτήσετε αυτό το γερμανικό, απαιτούνται 109,995 λίρες (121,993 ευρώ)!
Διαβάστε επίσης: Πόσα θα δώσατε για μια BMW M3 E30;
