Mercedes: “Δεν είναι δυνατόν τα οχήματα να πάνε μόνα τους”

Για περίπου 10 χρόνια τώρα, υπάρχει μια διαμάχη στην αυτοκινητοβιομηχανία σχετικά με το ποιος θα είναι ο πρώτος που θα εισάγει ένα πλήρως αυτόνομο όχημα. Ο «πόλεμος των εξοπλισμών» για την αυτόνομη οδήγηση εντατικοποιήθηκε με την είσοδο των Tesla και Autopilot, ενώ περιλάμβανε επίσης εταιρείες που δεν είχαν καμία σχέση με το αυτοκίνητο, αλλά είναι κορυφαίες δυνάμεις στην τεχνολογία (Google, Apple, Waymo). Σήμερα, στην αυγή του 2021, έρχονται οι πρώτες “λευκές σημαίες”.

Η αρχή έγινε από τον συνιδρυτή της Apple, Steve Wozniak, ο οποίος πρόσφατα το ανακοίνωσε τη δημιουργία οχήματος με αυτόνομο επίπεδο οδήγησης 5 (χωρίς την παραμικρή παρέμβαση ή ανάγκη επιτήρησης από τον οδηγό) είναι αδύνατο, τουλάχιστον μέχρι να πεθάνει (70 ετών σήμερα, οπότε μιλάμε για τουλάχιστον 10 ακόμη χρόνια).

Η Audi αποσύρθηκε επίσης, όπως και η Magna – ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές του κλάδου. Μια πιο πρόσφατη προσθήκη σε εκείνους που έφυγαν, το Mercedes.

Διαβάστε επίσης: Πώς η νέα Mercedes S-Class “συρρικνώνεται” εν κινήσει

Μέσω του εκπροσώπου της, η γερμανική εταιρεία δήλωσε απλώς, απλά και ξεκάθαρα ότι δεν μπορεί να κατασκευαστεί ένα πλήρως αυτόνομο όχημα: “Δεν συμμετέχουμε σε αγώνες όπου δεν υπάρχει νικητής. Ένα όχημα που μπορεί να κινηθεί μόνο του δεν μπορεί να εξελιχθεί“Τουλάχιστον όχι στο εγγύς μέλλον.” Την τελευταία φορά που είδαμε τη Mercedes να πειραματίζεται με αυτόνομη οδήγηση ήταν το 2019. Τότε είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο ΕΚΤ, ένα plug-in υβριδικό GLE γεμάτο κάμερες, ραντάρ και ρομποτικά συστήματα που, θεωρητικά, θα μπορούσαν να κινούνται χωρίς την παραγωγή ανθρώπινης παρέμβασης.

Δείτε επίσης: Η Porsche θέλει να σώσει ατμοσφαιρικούς κινητήρες

Σήμερα, οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόνομη οδήγηση είναι η Tesla και η Google. Το πρώτο, παρόλο που το Autopilot έχει εμπλακεί σε θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, επιμένει ότι το μέλλον των ταξιδιών απέχει πολύ από τα χέρια των οδηγών. Το ίδιο ισχύει και για την Google, μέσω της θυγατρικής της Waymo. Η συντριπτική πλειονότητα του χώρου, ωστόσο, πιστεύει ότι οι μηχανές πρέπει ακόμη να τρώνε «πολύ ψωμί» για να αντικαταστήσουν πλήρως τους ανθρώπους.

Mercedes:

Source